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运营业务-尚不清楚这两名感染病毒的员工是在特斯拉哪个办公室工作

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【千岛群岛发生地震】

馬斯克周三在推特上說,特斯拉已加入幫助增加醫用呼吸機生產的行動,他將“儘快”重新開放位於紐約的工廠,這對新冠病毒疾病的治療至關重要。(樵風)

工廠工人還被告知,在他們所屬的部門最終關閉前,他們將不會得到公司承諾的帶薪休假。根據特斯拉上周在宣佈停產前的行動指導方針,公司鼓勵感覺不舒服的員工使用累積的帶薪休假或進行無薪休假。

Navigant Research的首席分析師Sam Abuelsamid表示,從傳統汽車製造商生產線下線的汽車通常在幾分鐘內就可完成生產線末端檢查。特斯拉沒有回答有關生產線末端工人或病毒檢測呈陽性的員工的問題。

新浪科技訊 北京時間3月27日早間消息,據外媒報道,特斯拉已於3月23日(星期一)停止在加州的電動汽車生產,以遵守針對新冠病毒大流行的就地避難令。但媒體獲得的信息顯示,數十名工人本周仍不得不繼續前往工廠,完成最後一批汽車的生產。

此外,在周四,特斯拉證實其辦公室員工中首次出現兩起新冠病毒病例。特斯拉還在病毒大流行期間進行了首次裁員,在電動汽車大本營挪威暫時解雇了一些員工。

該公司最終於3月19日宣佈,將遵守灣區的命令,關閉加州工廠的業務(該工廠負責裝配Model 3、Model S、Model X和Model Y型汽車),並同意將那裡的勞動力減少到僅足以處理工資單之類的“基本業務”的水平。特斯拉當天還宣佈,也將暫停在紐約的太陽能(000591,股吧)電池板工廠的運營,但內華達州的超級工廠將繼續運營,儘管州長要求關閉所有非必需的業務。

在特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克低估新冠病毒威脅的同時,福特、通用、菲亞特·克萊斯勒等大型汽車製造商都暫停了在美國的汽車生產。上周,特斯拉告訴部分白領員工,如果可能的話,在工廠繼續營業期間,可以在家遠程辦公。

在工廠停產前,特斯拉通過電子郵件通知了一些“生產線末端”工人,要求他們必須不斷向工廠彙報,以便進行質量檢查、修理、收費和準備汽車交付。這些工人被告知,特斯拉管理層希望處理汽車下線後事項的相關部門應繼續到工廠報道,直到汽車出廠交付。一名要求匿名的雇員證實,許多工人在本周仍繼續向工廠報到。

目前尚不清楚這兩名感染病毒的員工是在特斯拉哪個辦公室工作。特斯拉環境、健康和安全部門的負責人稱,這兩名員工在病毒檢測呈陽性前“已在家工作了近兩周”,他們在辦公室期間沒有出現疾病癥狀,他們的“直接同事也已經在家工作了近兩周,這些同事立即接到了有關通知,併進行了隔離和癥狀觀察。”兩名感染員工都“在家接受了隔離,恢復得很好”。

特斯拉上周一直保持著加州弗里蒙特工廠的運營,甚至在3月17日舊金山灣區的就地避難令生效之後仍在運營。該公司剛剛開始交付其第五款電動汽車,即Model Y型電動汽車,目前正處於一個典型的季度末推進階段,以盡可能多地生產和交付汽車。

工廠工人們說,特斯拉的生產線末端流程通常需要幾個小時才能完成一輛汽車的生產。但他們也說,特斯拉周一完成了生產,更多的汽車被認為是“在製品”,因此需要進行更多的生產線末端工作。

當地警局的一位發言人告訴媒體,警局周三對特斯拉“進行了一次檢查,發現他們目前的運營狀況符合”就地避難令的要求。“他們的汽車裝配線已經停產,工廠里只有少數員工。他們還不遺餘力地實施了社交隔離措施。”